спасибо будем стараться, седня поеду переберу передние тормозилки, и возможно поменяю колодки, завтра буду притирать ))))

ну ниче так, тока что то устал я ножки гудят спинка, после замены колодок(как выяснилось стояли еще родные с завода, а это 14 лет )))) тормозить он стал совсем по другому, попривыкал чутка, и подвеску что то я перекрутил — чуть зубы все там не оставил )) нада манул покурить будет
а так отлично провели время, правда жарковато чутка было — я как всегда проспал, приехали мы туда уже где то к 12 соответвенно солнце палило на полную.

в фирсановке не катал (разве это картодром?), а судя по николаевскому — адская вЭщь ).
Всё изрыто поворотами. Как-бы «прямики» есть, но выше второй не поднимался и только открылся — уже тормози ). Устал — жуть.
В общем, как я для себя сделал вывод — картодром это техничная трасса. Стараешься выжать, как можно больше, но надо следить за собой — повороты очень короткие и крутые, резать и видеть апекс сложно.., ну или очень быстро всё происходит. В основном конечно, тренируется вхождение в поворот и перекладки (как я от них заипался))). Отдохнуть некогда ). Торможения не жёсткие — скорости нема, но их очень много. Очень хорошо тренировать притормаживание в наклоне, т.к. старался ехать быстрее и зачастую чрезмерно быстро входил в поворот. На спорте, как по мне можно, думаю будет намного легче, чем на выфере ). Где-то так.

у меня получалось на прямике до 70 разогнаться, в принципе гашетку можно былоб посильней крутануть, но не было уверенности, что успею перед поворотом оттормозится.
как на спорте не знаю, у меня турэндуро, но народ на спортах приезжает, катается Фирсановка — не скоростной трек больше на технику прохождения поворотов которых там много и разных )))

в субботу с нами катались ребята на CBR-f4i и Джиксер из свежих с передней фарой в виде трезубца, владельцы потели, улыбались, но не смеялись)))

Лидер, Маяк, на Волоколамке возле Тушино какой то новый,

Мячково еще забыл.

Нет, в Москве нет нормального трека. Тушино слегка подходит под «нормальный трек», все остальное Маяк, Лидер- картодромы. На них хорошо учиться отрабатывать технику-посадку, свешивание, траекторию. в основном это 2я передача, смысла включать 3ю нет, тк нет прямых или скоростных поворотов.

Есть большие картодромы, это и есть Мячково-основной этап ШКМГ, там скорости побыстрей, но асфальт, ширина, безопасность «трека» и конфигурация не позволяют ехать максимально быстро.

Я вообще не понимаю зачем народ ездит в Фирсановку на спортах, ИМХО Лидер такой же только с лучшим асфальтом, причем разница как небо и земля, вот на мотарде там прикольно, шашлыки там прикольно, но на спорте ямы объезжать-нет!

«Хорошие» треки это Смоленск, Казань и Н.Новгород но их еще до ума довести нужно и достроить))