Покупка! / Блог им. vooda / БайкПост

поздравляю с диванчиком-симпатяга)

LazyLynx

27 февраля 2011 в 7:36

Хороший диван… :) Интересно как этот диван ездит…

PovstaneC

27 февраля 2011 в 14:54

Ездит отлично, этож МАЛАГУТИ!!!

MAGIK

27 февраля 2011 в 16:18

Ездит от суппер ) Сам лично проводил тестдрайв в середине февраля, чуть уталяя мой мототоксикоз ))) Благо погодка позволяла )))
По сравнению с моими СаШкиными 150 — эта малогутька просто ракета )))
Есть у нас одна горочка, которую из за крутизны подъёма обычно закрывают на зиму, и на которую желательно заезжать с небольшим разгоном, чтоб не очень насиловать движок… так вот с середины этой горочки пиадживский движок очень даже энергично тянул два тела смело идя на обгоны тазов )))

Bagumka999

21 марта 2013 в 18:02

вчера в эту вадулуйводскую горку взлетел на 100 :) тоже хотелось проверить

SDenis

27 февраля 2011 в 9:02

Поздравляю! Не конь-огонь конечно, но резвый пони точно. )))

27 февраля 2011 в 9:48

Китаец чёли?

27 февраля 2011 в 10:05

Малагути? Чисто китайское название (интересно, а что гугл говорит))? Бенелли и дукати тоже китайцы наверное )))

27 февраля 2011 в 15:11

ой какие все стёбные, абальдеть… Бинелли скутера -китайские, вон у Повстанца спроси.

27 февраля 2011 в 15:12

И вы не менее стёбные — ямаха YBR125, тоже китаец ))

27 февраля 2011 в 15:15

Я то понятно.

27 февраля 2011 в 15:25

и Piaggio

27 февраля 2011 в 15:28

о! А кто бы мог подумать, а название чисто итальянское.

27 февраля 2011 в 15:31

ну да, это чистокровная Италия. но производить в Китае дешевле :)
самое главное не где делают, а кто управляет процессом производства.

27 февраля 2011 в 15:37

Думаю этого мало, главное откуда и какое сырье, и какие руки его собирают. Вот у меня на работе стоит лёдогениратор, название итальянское, а сделан он в китае для италии же и привезен\куплен в Россию, пологаю из-за токой логистики цена на него возрасла. Да и е чему это я всё узнавал, — ледогениратор то гавно.

27 февраля 2011 в 16:16

итальянское название это не гарантия. важнее репутация компании. если такие известные компании как suzuki, yamaha, honda переносят производство каких то отдельных частей в китай или другое место, то они не допустят снижения качества.
Тут дело в другом. Вот мой отец на пример занимается ремонтом электроинструментов. Он говорит, что…
«приносят на ремонт китай купленный за 20-50$ и там уже нечего ремонтировать, всё пережевано — одноразовое. Хотя качество литья, обработки деталей внешне не отличимо от немецкого и японского. Просто никчемный металл — пластелин. Это заслуга низкой цены. Японская техника не убиваема из-за использования высокосортных металлов. А у немцов сталь еще лучше. Китайцы делают многое на японском оборудовании но в зависимости от пожелания заказчиков и устанавлевоемой ими цены там и подбивают к ней себестоимость» А у нас торговля процветает. Чтобы хорошо денег срубить, нужно по дешевле купить. В итоге даже на гомно цены такие что эля большинства людей это несколько зарплат отдать…

27 февраля 2011 в 17:34

Ну в общим ты меня понял :) Китай, не есть хорошо. Возможно и есть исключения, но если их ставить в сравнение, то и они оказываются не удел.

27 февраля 2011 в 13:47

Чистокровный:)

27 февраля 2011 в 10:10

Хозяина с обновкой! Нормальный скут (мотор ямахи меджести вроде у этой модели)
А на счёт экипа не задумываться надо, а точно брать )). Потрусить инет и брать )

27 февраля 2011 в 14:04

У этого Piaggio, надеюсь что проблем не будет))) Экип буду брать как только зарплата так сразу:)

27 февраля 2011 в 14:32

Сфотай двигатель слева (где вариантор) и будет видно — чистый пьяджо, или по лицензии ямахи (так они начинали))

27 февраля 2011 в 14:40

Не знаю правда если будет что-то видно...

27 февраля 2011 в 14:48

Да — итальянец вроде. Чё-то там крышечки/кожуха на заднем вариаторе не хватает, по моему. Сам снял?

27 февраля 2011 в 14:53

Прошлый владелец снял об что-то торчащее на его пути....(так мне кажется)
Придумаю туда заглушку какую нибудь

PovstaneC

27 февраля 2011 в 14:59

Родную закажи, а движок если память не изменяет, неубиваемый!!! Поздравляю! Да и за скутером следить не трудно. На всяк проверь ремень и грузики, заодно можно почистить варик

27 февраля 2011 в 15:31

Спасибо за совет. Так и сделаю!

PovstaneC

27 февраля 2011 в 15:35

Воздушных фильтр смотрел? Его либо заменить, либо просто промыть и смазать. Как никак легкие мота, можно прочистить карб, врят-ли там чего но яб сделал (правда лучше сразу начертить что как и куда подсоединяется, так чтоб понятно было, а то потом будешь голову ломать).
Впринципе сделать много чего можно, но большинство манипуляций хоть и желательны но не обязательны, например можно поменять клапана, прокладки и кольца, почистив поршню от нагара, но собрать ведь еще надо)))
Короче наверное есть люди которые тебе там подскажут) А то такими темпами мона смело разбирать скут и собирать заново))) Что я со своим и сделал в итоге)))

alshyn

27 февраля 2011 в 10:11

Поздравляю!
Насчет экипа — купи курточку, не лишнее точно.

Retro

27 февраля 2011 в 10:24

Мои поздравления.Так и надо начинать с малого и шагать вперёд до спортов.

Bodya

27 февраля 2011 в 10:38

или чопперов )

LazyLynx

27 февраля 2011 в 10:40

Дада, чопперы рулят :)

Ancient

27 февраля 2011 в 16:52

чепперы полюбому!)))

27 февраля 2011 в 14:43

Спасибо, нее до спортов навряд ли))) на наших дорогах только эндуро или кросс :-D

Denius

28 февраля 2011 в 19:05

Бери туриста)
Холивар, холивар!!!

kim

27 февраля 2011 в 13:27

Еще один счастливый человек в этом мире — поздравляю!

27 февраля 2011 в 13:47

Спасибо, всем за поздравления! :)

27 февраля 2011 в 13:53

т.к. категория не позволяет брать аппараты больше 35квт

а что за категория такая, если не секрет. просто я впервые слышу о таких ограничениях.
как правило для категории А нет ограничений по мощности, а для А1 только до 50сс или 3-4 кВт

27 февраля 2011 в 14:23

Хыыы… Да это у нас в Молдове ввели европейские права. Там разделение идет такое:
A1<=125cc и <=11kw
A2<=35kw
A — без ограничений
Вот кстати фота, размер как у кредитки

27 февраля 2011 в 14:39

однако…
а категория А разрешает пользоваться меньшей кубатурой (А1, А2,50сс)?

27 февраля 2011 в 14:44

Да конечно, если бы это было не так было бы оооочень странно :-D

27 февраля 2011 в 15:13

а наши чиновники считают по другому…

Bodya

27 февраля 2011 в 16:26

хм… а как у нас обстоят дела?

27 февраля 2011 в 16:35

я лично 50-ками ни когда не интересовался, но на наших форумах владельцы полтинников еще с осени возмущаются. кроме регистрации, ТО, нужна еще категория А1 (даже если есть А), но сейчас пока многие автошколы еще не получили лицензии на обучение по A1 по этому менты не придераются до поры. но кто то утверждает, что еще отменят эти глупости и упростят регистрацию

Bodya

27 февраля 2011 в 16:37

Отменят конечно

Ancient

27 февраля 2011 в 16:53

бред редкостный, даже скорее маразм

MAGIK

27 февраля 2011 в 16:25