Ола, амигос.

Который год в мечтах 2колёсный транспорт, но в связи со студенчеством, а ранее и школой(и большей властью родителей в плане принятия решений), не шибко много было и есть возможной подзаработать и приобрести транспорт желанный.
К этой весне, когда выбор продаваемой б\у техники расширится, а цены не слишком сильно к сезону подскочат в связи со спросом, решил приобрести-таки на вполне жалкий бюджет для покатушек транспорт. На все предложения друзей и старших купить мапэд категорически отказывался, раздражают. Да и не хочется, чтоб считали одним из тех упырей, не знающих и пренебрегающими правилами дд, было бы обидно, т.к. год как с правами на «Б».

Теперь к сути. Как многие из нас, наверняка даже и людям гораздо страшего поколения знакомо, не один десяток ночей и вечером убил за эти годы на авто.мото.ру и в гугле, любуясь и подбирая выбор. Сначала хотелось старый даже для того времени уже rf400. Позже увидел каву ninja250r в инете, а через месяцок и по родному городу и Москве, влюбился. Пусть все говорят 250 слаб, надоест через 2 недели, мне всё равно. Как бы вашу обажаемую и не идеальную с какой-либо стороны вещь не посмотрели бы другие, вам она не разонравится и не станет нравится ни на йоту меньше:).
Но суровые реалии показали, что за 2 и 3 курс на дневном обучении и с поздними сессиями жутко проблематично накопить необходимый капитал для покупки этой салатовой няшки. Посему в голову, достаточно недавно, где-то в октябре-ноябре, пришла интересная мысль: а что если сперва приобрести более дешёвый и менее мощный байк помоложе ниндзи.
1) Как ни странно, не сидел даже ни разу на байке=>научиться основам вождения и руления, ведь какой бы ни был кубатуры, байк есть байк; хотя с 4 лет на велике. А в последние 2 года(ололо, бесстрашно прямо скажем)обычном горном рассекал в минимальной защите и пытался до кровей подражать в стрите друзьям на триалам и дёртах.
2) Старее=>дешевле сам по себе и в обслуживании. Больше деталей, легче найти.
3) Можно совместить полезное(практические навыки) и приятное(«покатать» с друзьями напару)
Но всё это возможно в совокупности только если взять какой-либо малопластикосодержащий мотоцикл начала 2000-ых годов типа эндуро или кроссач кубатуры до [85-125].

Знатоки, внимание, вопрос: какой к началу весны удалому мальцу приобрести первый мотоцикл кубатуры 85\125 для спокойнейших покатушек по городскому асфальту и, преимущественно, по полям по долам с ребятнёй знакомой на велах, так сказать, чтобы посигать и не влетело в копеечку(до 45к валюты РФ)? Ну, и второй вопросец, по существу: кроссач ли искать али эндурик?
Ко всему выше написанному, предлагаю своё мнение и попытку ответить на свой же вопрос: вариант ли yamaha 85 или 85 lw.
Категорически жажду ваших объёмных информативных комментов под постом.
Бью челом. За сиим, откланиваюсь 8-)